Včera v trafice me zaujala titulní strana jednoho časopisu nějaké zafóliované spec. vydání kde se psalo něco o tom že se budou dělat tyto dva motory. Má k tomu někdo nějaké bližší informace

VW obnovuje výrobu motorek?
No popravdě řečeno, když se 1.2TSI s výkonem 77kW bude dávat do nového Passatu B7, tak se zde otvírá automaticky prostor i pro slabší přeplňované motorové jednotky pro vozy typu Fox,Polo, Lupo, Arosa, Ibiza, Fabia a nový !UP
Takže žádné překvápko

S TAKOVOU BUDEŠ MÍT KUFR VEPŘEDU AJ VZADU PROTOŽE TEN MOTOR BUDE TAK MALÝ SE V PAŠIKU BUDE BÁT

Neboj, oni ten prostor kolem vyplní plastem, ať tam chudinka motor nelítá ze strany na stranu
Druhý fakt je, že to nyní 1.2 natře i koncernové 1.6, a dokonce i 1.9TDI v základní výkonnostní charakteristice

no jen ty km...
jsem zvědav na vojtiho poznatky mají teď 1.2tsi roomstery

No ceny za TSI jsou taky pěkně ulítlé.
Vojto, už máš reference k 1.2TSI?

nemam, ale zitra budu mit v Praze moznost

Jinak těch českých 1.2TSI již bylo vyrobeno přes sto tisíc

kurna filtr nahoře a dnem vzhůru? a co ten chudák řemen má snad km a je tam tak divně a proč je pod rozvodem ještě jedno kolečko? to je nějaký vyvažování?
ta animace je gooooooooooood

To víš, ekologové si stále stěžují, že olejové filtry jsou od oleje a tak je filtr opačně, aby ten olej před demontáží filtru pěkně zkapal dolů a soudruzi z něj následně udělali kvalitní olej značky W5 nebo Starline.
No a ten krátký řetěz pod rozvodovým pohání olejové čerpadlo. Mají doživotní záruku, tedy do počítáného konce životnosti motoru.
Při tom zkracování životnosti ale očekávám chvíli, kdy bude v manuálo napsáno i u oleje - neměnit, doživotní náplň. Vlastně nyní se k tomu již přibližujem. Kolikrát se mění olej za životnost nových koncernových motorů u longlife specifikace? 4krát po 40tis. kilometrech?
jj, éra zlatých vytrvalých motorů s poddimenzovaným výkonem a životností přes 500tis.km je pryč.
Raději bych ale 3x ročně olej měnil a věděl, že s ním pojezdím 15 let, než mít po 4 letech hromadu šrotu, kterou nikdo nekoupí.