Seat-Club Czech Rep.

Potrebuju poradit.Uvazuji o koupi r.v.2005 seat altea 1.6.Jake jsou nejcastejsi poruchy?Na co si davat pozor.Dik

Chvíli vydrž, své zkušenosti ti napíše sám lapip. Jezdí s ní dva roky, akorát s jinou motorizací. Pokud jezdíš převážně městský provoz, tak ti bude 1.6 vyhovovat i když spotřeba bude nad 7,5 litru a dynamika pokulhává. Pokud jezdíš více a delší trasy, sáhni po 1,9TDI 77kW, která je úsporná a nejmíň poruchová ze všech motorizací.

Jak píše PoMa pokud budeš mít vozidlo na městský provoz tak benzínová motorizace 1.6 je dobrá volba.

Já jezdím již 2 roky v motorizaci 2.0 TDi
Jsem naprosto spokojený. Když na to šlápnu jede to dle potřeby i z naloženým autem
Když na to šlápnu z prázdným autem tak letím jako šíp
JInak prostorově nima problema při mé výšce 187 cm a váze 120 Kg je to vozítko přímo pro mě
Celá rodina se do toho naskládáme s nádherným prostorem kolem noh, hlavy, loktů.

Kdyby jsi měl detailní problém ptej se rád odpovím

1.6 mi příjde docela málo na takovou veeelkou krabici . Opravdu , do tak velkého auta bych koukal po naftě . Rozhodně bude provoz levnější

Martine, pokud bude kolega jezdit po městě, tak nemáš pravdu. V zimě auto nezahřeje, turbína nebude řádně mazána, olej bude vlhkostí (vzniká při nedohřátí) degradován a brzy přestane mít své mazací schopnosti. Altík nebude stíhat dobíjet nadměrně odebíraný proud startéru z akumulátoru, aby motor v zimě naskočil. Při mrazech než rozmrazí okna bude benzínem již na místě. A takovýto provoz se pak v městském provozu oproti benzínu pěkně prodraží.

Napiš lapipe kolegovi něco o chování podvozku a kvalitě zpracování

Jo to máš pravdu , v ale tohle platí všeobecně na všechny TDIčka v městském provozu . .Docela se děsím zimy s naftou ..

Já v zimě auto nepoužívám pokud vím, že pojedu jen kousek. Radši se obětuju a jedu MHD mám to 5 min busem a 5 min pěšky

Já do práce 17 ...a spoje pěkně na prd ..takže bych musel vstávat o hodinu dříve abych to vše stihnul . no , nedá se svítit . Zatím se auto vždy v polovině cesty ohřeje na provozku takže pohoda . Ale to co řešíme je trošku OT ..asi založím topic Nafta v zimě

Ja jsem rohnodly 1.6 benzin.Ptal jsem se jake ma nejcastejsi poruchy

1.6 v Altei je už celkem osvědčená motorizace. Jediné na co je citlivější, to je kvalita paliva (no vlastně jako motory celého koncernu rozmazlené na kvalitní německé palivo) a občas odcházejí zapalovací moduly. Jinak pro svižnější jízdu potřebuje vyšší otáčky, s čím je spojena vyšší spotřeba. Jinak olejově žíznivé nejsou, olejové průsaky zanedbatelné. Pokud mu bylo dopřáváno kvalitního oleje, dožije se vysokého kilometrického výkonu. Motor je celkem tichý, chod kultivovaný (pokud zrovna nezarabluje palivo/zapalování). Je třeba se ale zaměřit na motor v kupovaném autě. Byl-li zanedbáván servis a jestli byl přetěžován, může být motor taky na odpis. Každá součástka se ale jednou opotřebuje a vyžádá si výměnu.

... do vánoc jsem měl Alteu 1,6 , výbava Styllance. Měl jsem ji 5-let . Měl jsem ji novou a co jse porouchalo bylo v záruce opraveno ( strhaný kontakt tempomatu, samovolné zpouštění autorádia, a nelicovaly páté dveře-to bylo ale mé puntičkářství, jednalo se o 1 mm) Z provozního hlediska jsem neměl žádný problém. Spotřeba ( s používáním tenpomatu ) byla 6,8 -7,4 smíšený provoz. (... nejsem žádný Schumacher, samozřejmě rozdíly byli v zimě, s klímou, s topením , atd..) Je fakt, že motor v krizových momentech nestihal, ale co se týká jízdy, byl jsem s ním spokojený.