Koupě CORDOBY 2005 1.4 16V 55KW 60000KM
Napsal: 02.01.2011, 15:22
Zdravím mám dotaz, ohledně Cordoby celkem se mi líbí a chci si jí pořídit, ale potřeboval bych slyšet názory od lidí kteří jí mají spokojenost, poruchy atd. Děkuji..
Seat Cordoba - model 6L
Co se týče motoru, je to osvědčená koncernová šestnáctiventilová 1.4, kerá se dávala od Ibiz přes Cordoby po Leony (stejně jako Polo, Fabia, Golf, i Octavia) a pro daný vůz dostačuje. Projevuje se jako všechny 16ventily, tedy pro dynymičtější jízdu potřebuje otáčky. Motoricky je celkem spolehlivý, určité kousky si sosnou trochu oleje, ale je to v rámci normálních limitů. Občas odcházejí zapalovací moduly, jenž jsou na každé svíčce zvlášť. V rámci koncernu je to po dieslových 1.9 druhý nejrozšířenější motor. Spotřeby stejných aut si můžeš porovnat na servrech spritmonitor.de nebo českém spotřeby.cz , ceskybenzin.cz apod.
Podvozek je shodný s Ibizou (Polo, Fabia) s tužším odpružením, avšak díky kufru vzadu není až tak tvrdý. V dané kategorii (malých vozů) patří k těm nejlepším co se v té době vyrábělo. Slabší částí je přední stabilizátor, u kterého odcházejí její uložení a kosti. Cena je však nízká.
Interiér je vypracován s tvrdších plastů v dané cenové kategorii a záleží na vybraném stupni výbavy, kdy je lepší se poohlédnout po verzi Signo/Sport a Stellu spíše vynechat. Sedadla jsou pevná a i na delších trasách nejsou tak únavná. Většina je vybavená klimatizací, ať už plně manuální (Climatic), poloautomatu (Thermotronic), nebo plně automatické s digitálním ovládacím panelem (Climatronic).
Exteriér je shodný krom kufru s Ibizou, má solidní antikorozní úpravu. Věkem a používáním se jako první snad opotřebí panty dveří řidiče, kdy pak dveře při zavírání jsou jakoby opadlé. Výměna pantu je otázka 30minut i se seřízením.
Co se týče přístupu a litráže kufru, to už jde mimo mě, s tím nemám žádných zkušeností, pro někoho je dostačující, pro někoho špatně přístupný. Každému prostě sedí něco jiného.
Horší to je pak ale s následnou prodejností, kdy o Cordobu není takový zájem jako o Ibizu a ceny jsou tak mnohdy níže, než u stejných aut shodného segmentu.
Snad Ti bude takovýto popis aspoň trochu vodítkem, rozumnější by ale bylo přímo nechat posoudit konkrétní kousek. Jedno auto může být v top stavu, druhé jako bezedná pokladnička.