Seat-Club Czech Rep.

Zdar potřebuju poradit vše je vyměněno a vůbec to nejede

Ahoj. Určitě ti rádi poradíme ale musíš se o tom trošku více rozepsat. Za jakých podmínej je vůz bez výkonu, co vše je vyměněno a za jaké díly.

No je tam nová váha vzduchu, repasované čerpadlo, repasované turbo, a jěště mi to píše divnou spotřebu 9 litru na 100km, u té spotřeby jsem si myslel že to bude vztřikovačem s eletronikou, ale to nebylo protoze jsem tam vymenil 4x a nic porad to psalo zmatiny. A vykon to nema vubec a kdyz jsem to chtěl rozpálit tak maximálka byla 140 vic ani tuk

Auto nemá výkon už od nastartování vozidla nebo až poté při rychlosti nad 100 km/h prostě ztratí výkon? Viděl bych to nejspíš na nouzovej režim. Zkontroluj všechny podtlakové hadičky. Je možné že některá bude prasklá. Dále to může bejt přidřená regulace turba a nebo snímač tlaku v sacím potrubí. Zkontroluj ty hadičky nejprve, to nestojí žádné peníze. A potom bych šel po turbu. Vytáhnout, rozdělat a vyčistit. Někdy stačí vyčistit a někdy se musí koupit nová podtlaková baňka.

Ta podtlakova banka je kdspak? A hadicky jsou nove pred pul rokem. A vykon to nema od zacatku a po 100vce skoro vubec uz to jde strasne pomalu. Ale zhlidnu ty hadicky jeste.

A stalo by se neco kdyby tam byly dane trosku jyne prumery hadicek? A jake tam maji byt. Buhvi co tam ten borec dal.

Průměry tam jsou myslím 3 a 4mm. Hodně lidí dáva takové ty modré silikonové hadičky a jen průměru 4mm a funguje to... No a podtlakovou baňku najdeš na turbu. Takže sundat turbo a rozdělat a vyčistit. Pokud jsi to nikdy nedělal tak je lepší to nechat odborníkům. Ještě jsou tam ty 2 ventily co do nich jdou ty podtlakové hadičky... Zkusil bych i ty přehodit od někoho z octávky nebo prostě s něčím co má stejnej motor.

Jo a o tvém problému je toho na netu mraky. Zkus si zadat do Googlu: Nouzový režim 1,9tdi a vyskočí toho na tebe neskutečně moc.

Dík moc pustím se do teho.

Kdyby sis s necim nebyl jistej tak napis. Jsem tady v podstate stale a tedka mam jeste dovolenou tak budu na webu casto. Cau