Takže moje třídvéřová Ibizka byla vyrobena v roce 1994. Pohání ji benzinový motor 1,4i, který má navrčeno 108 000 km. Výbava nulová (není posilovač řízení ani základní věci jako jsou odkládací kapsy na boku dveří).
Snad jedinou úpravou oproti originálu je tažné zařízení. Bohužel zima byla dlouhá a projevila se i na karosérii, která je teď v oblasti prahů a blaníků značně prorezlá
Dostat zabrala i spojka, která začala prokluzovat Takže plány na tento měsíc jsou jasné Vytmelit, nastříkat, vyměnit spojku a vrátit na své místo pravou otěrovou lištu. Jinak na auto s největší pravděpodobností přijdou zadní kouřová světla.V noci mi přijde v autě docela tma, takže chystám ještě pár bordel lampiček pod nohy řidiče a spolujezde.
Větší plány se Seátkem nemám. Přeci jen je to stará plečka, na které se chci hlavně naučit jezdit. Ale uvidíme
Třeba se to nějak zvrtne 
a nevim jestli se vyplati do nej investovat,mel sem to same,sice s lepsi vybavou,absolutne bez koroze,ale nebylo to ono,chapu,na rozjezdeni to staci,ale cpat do nej penize... "zatmelis" nastrikas a dalsi zimu to mas jeste horsi 
