Mojeho původního Leona většina zná z Ova srazů - sériový Seat Leon 1.9TDi s výbavou Stella a v barvě Flash červená, původně s 90PS motorem ALH, zrozen v roce 2000 v Belgii a přivezen v roce 2005 z DE, pro jehož trh byl určen. Na voze byla vždy prováděna řádná údržba a věnována vyšší péče. Olej měněn vždy po 8tis.km místo určených 15tis. a to vždy syntetikou 5w-40 se specifikací VW505.00. Do paliva je pravidelně přidáváno aditivum VIF a čerpána je hlavně nafta od Benziny (PKN Orlen). Vloni provedeny výměna rozvodů (kladky, napínák Ina/Litens a řemen ContiTech), vodní pumpy Thermex, drážkovaného řemene ContiTrade a napínací kladky Litens, výměna silentbloků zadní nápravy a pryžových uložení tyče stabilizátoru, výměna všech tlumičů za Bilstein B4 a výměna všech provozních náplní včetně převodovky. Byly osazeny repro do zadních dveří a provedena instalace DRL. Vyměněn zadní stěrač za Fóbiovský a přední za Valeo X-TRM (Flat). Letos v březnu provedena výměna všech filtrů. Ve světlometech jsou osazeny žárovky H7 Philips X-treme Power (+90% světla) a H1 Narva Range Power 50 (+50% světla), což je dostačující pro dobrou viditelost v noci za každého počasí.
A nyní to stávající:
Vychází z původního auta, na kterém byly instalovány zatmavovací fólie SunTek HP Pro 15/20 firmou Trieste.cz Zlín, auto sníženo pružinami H&R o 35/35mm, osazeno vrtanými/drážkovanými kotouči ATM Mikoda 280mm a deskama Bosch Premium, namontovány 17" ALU ENZO "O" s obutím Pirelli PZERO ROSSO N3 205/50R17 (přední) a Pirelli P6000 225/45R17 (zadní). Původní nárazníky byly nahrazeny upravenými se zavařenými lištami (zahlazení plastem) a dány kompletně do laku tak jak je původně továrně stříkáno auto (báze+bezbarvý lak). Boční lišty obarveny taktéž. Provedena instalace mlhovek, které v sérii chyběly. Naopak DRL byly opět demontovány, jelikož po instalaci mlhovek není pro ně jiné vhodně ladící místo.
Interiér zůstává sériový a na autě by neměly (snad

Fotečky:
Původní

Během úprav



Toto je stav k 16.4.2010, zbytek foteček bude dodán průběžně s dokončováním auta, tedy do čtvrtku 22.4. a pak LIVE na Jaderné

Tímto se omlouvám za předešlé mystifikace všech co chtěli nahlédnout pod pokličku dříve
