To jsou americké vánoce

No uvidíme něco se zkusí při nejhorším to budu přelakovávat do doby dokud to nebude hrát všemi barvami

Opravdu s tim neni sranda, hlavne at ta Cordoba pak nevypada jak kolotocarske vozitko...k cervene, moc nejdou vyrazne barvy, zelena RS uz vubec ne..spise bych nechal Cordobu cervenou a doplnky cerna leskla..tim nic nepokazis...prosimte jen ne chrom..po pristi zime to muzes vyhodit...sul se na tom dost rychle projevuje..vsak to jde videt i na tech ,,chrom tunerech" kteri to tam placaji jak šaleni..a ted po zime to maji jak rezave radiatory, puchyre a derkovane jak cednik..nepochopitelne..tak se do jejich clubu nepridavej a dej si cernou... vazne...ani ta oranzova k tomu nejde..a dat si jen masku vyraznou a aby k tomu nebyl zadny doplnek na aute, ke kteremu by ti to ladilo...ale tohle je muj nazor a ty mas prece svou hlavu..

Ztotožňuju se s Vláďou - k červené leskle černou.

Asi půjdu tedy do černé perleti plus by nemuselo být špatné dát tu střední mřížku do barvy auta co myslíte moji rádci ? a jsem rád že jsi mi rázně zakázal chrom vláďo to bych potom nadával co jsem to udělal...

nejde to o ze by ti nekdo neco mel zakazovat, ale o radu...masku bych dal (neprikazuji ale jen co bych udelal ja) celou komplet do vc. mrizek a znaku co cerne leskle..a kdyz uz si s tim budes hrat nech si striknout i ty ledvinky vedle svetel a k tomu i celou tu spodni mrizku v narazniku at to mas sjednocene..

No doporučení máš dobré, ale nárazník zatím kašlu. I z fotek je znát, že už je dodřený a to nemluvím o tom, že mi to ještě někdo odřel přes roh nárazníku ještě víc než to bylo jak jsem to kupoval, tak dám kolem léta nárazník z faceliftu a pak stříknu i nové mřížky.

tak v tom pripade souhlas...

Nastal mi problém s autem, možná budete chytřejší.

Včera v noci když jsem startoval při nižší teplotě tk mi motor strašně klepal celým autem dokud jsem se nerozjel, po lehkém zahřátí už se to uklidnilo, dále má problém jít ze začátku do otáček a zaškubává se. S tímto se mi také jednou rozsvítila oranžová kontrolka v pravé části palubky, označuje tuším závadu na eletrice, párkrát blikla a zhasnula.

Jinak motor je čerstvě po výměně zdvihátek a vahadel ventilu.

Diagnostika napoví co se stalo, možná zahaprovala zapalovací cívka, což se stává, nebo odešel EGR ventil, což je zde taky problém. Stejně tak může být vadné čidlo teploty chladící kapaliny a motor se při studeném startu choval jako by byl teplý, čili mohla být chudá směs. Takže nejdříve diagnostikovat a doufat, že problém nebude v netěsném ventilu.

nejedes nahodou jen na dva valce ?

a bylo by možné někdy na srazu napojit na vag ?

ty dva válce se mi nezdají, to jsem zažil u švagra a ten motor dělal strašný bordel

Napojit by mozne bylo

Tak po dlouhé době se taky ozvu. Seat už je přes týden pryč a mezitím dorazilo nové vozítko...

mno suuuuuuper


tak popisuj, chlub se

Není to kdoví co, ale hlavně je nové protože investice s mojím předchozím autem byly chvílema neúnosné, tak snad tohle poslouží lépe. Je to sice jen 1.4 73kW, ale svezení je to parádní. Co se výbavy týče tak vše potřebné má... El. okna, zrcátka, aut. klima. Potom i nepotřebné jako systém start/stop, asistent rozjezdu do kopce a podobně.

udělej víc foto a postřehy, myslím že nebudu sám koho to zajimá

fascinujicí je obr kufr, jak jsou na tím zadní sedačky neudělali to tady už jako v jazzu?

Až bude trochu času tak foto udělám, kufr je fajn až na to že nemám rezervu jen sadu na opravu. Nevím jak to má Jazz, ale jestli myslíš vyklápění sedáků nahoru tak to mám taky. Místa je všude dostatek ani cestující vzadu se nemusí uskromňovat.

Podvozek se mi zdá ideálně naladěný žádné velké náklony v zatáčkách a sedí nadmíru dobře, vyvažování brzdné síly taky perfektní (odzkoušeno ) a ještě se mi docela líbí možnost Eco režimu, při kterém jde spotřeba opravdu dolů a přitom nejsem vyloženě brzda provozu

Prozatím ilustrační foto s konkrétní výbavou.

Tak tomu říkam změna Gratulace, krasavice.