diky, ale jeste to neni hotove...ty brzdy jsou zimmermany...jeste se udela zadek + novy lanovody na rucku, foto podvozku dodam, uz je tam ten stelovak od V-MAXXu a super..P.e.p.i.n píše:teda synku,udélal jsi to moc hezky,to se musí nechat a jak to nakonec jede.????Už to máš ochipovaný???Co ty brzdy,to jsou zimermany????
.Já jsem spokojen už teď a víte jak to je,možná že se dostanu na 200PS a bude to stačit uvidíme víte jak to je lehké auto.Jinak pěkné fórum a tyto Ibizy všechny pěkné .Ahoj 
.No už to mám více méně vše odstraněno. 
Díky jo taky mi to dalo práci,ale už jsem kdysi stavěl auto do kteréhp jsem dával stejné IC a podobné potrubí je to jen o tom to rozebrat a mít dobrou představivost to vedení jsem si vymyslel celé sám a naohýbal to z drátů jako mustr a pak jsme jel ohýbat a než jsem dojel domůl a začal pasovat tak jsmem nevěděl jestli to pasne a vše na chlup paslo jen jsem musel udělat jeden spoj navíc abych k vůli výmněně rozvodů nemusel rozebírat celý předek.No a funkce celého kompletu je ověřena na brzdě a propojené přes diagnostiku a naměřené hodnoty mě překvapily vše co se týče diagnostiky a brždění dělal TDI FUN.Ještě jednu díky.AhojP.e.p.i.n píše:Teda ten IC máš vyřeśenej fakt dobŕe,já myslel źe ho tam nenarvu ani náhodou a ted teda jsi mé dostal a je to pékný,že to ani neni jako pět na oko..fakt pecka...
tak těch 200PS není problém při tlaku 1,5baru a aby ten motor vydržel,dál uvidíme samozřejmě vše budu dělat postupně ať si to užiju.Ten výkon není problém dosáhnout jen třeba zvolit to správné turbo a soft a na ten mám super borce TDI FUNa.Ještě před turbem bude na řadě spojka výměna za jednohmotu a nějakou lepší lamelu a přítlačák.Tak jak už bylo zmiňováno aby se vůbec přenesl výkon na kola tak to uvidím není kam spěchat já budu jezdit kola 16" a pneu 195/45/16 tak jak mám vTP i s toho důvodu chci zachovat spodek motoru.Vím dá se to obejít,ale jak dlouho!! jj to mas pravdu, ze tech 200k neni problem s jinym turbem, ja bral jako strop turbo z 96kw, protoze je to drzak...kdyz se da za ARL nebo hybrid a soft jak říkáš ty, tak 210k není problém.Kulisek píše:Ahoj no ten spodek se mi nechce měnit jelikož můj motor je v dobré kondici
ještě jsem chtěl dodat ten IC je dobrý a fakt jsem sám s nim max spokojen jak s funkcí,ale už jsem slyšel kritiku na to že snese max. tlak 1,5baru aby nepopraskal ten plast jsem zvědav v minulém autě jsem krátkodobě tlačil i 1,8baru a držel,ale bylo to jen krátkodobě.Jsem zvědavý
Ještě jsem se chtěl zeptat myslíte že naše ibiza má stejnou přední nápravnici stejnou jak GIII?? Vizuálně určitě,ale jistý si nejsem Díky Ahoj
a tomu věřím jel jsme v tom.A poslední odkyz je na kamrádovou Octu a to je ten ladič TDI FUN taky to stojí za skouknutí.Ahoj 
